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號稱“最強(qiáng)電混”?國內(nèi)首試東風(fēng)風(fēng)神皓瀚·馬赫電混DH-i

為了迎合年輕消費(fèi)群體的喜好，不少車型都采用了各種彰顯個性的設(shè)計路線，在這其中東風(fēng)風(fēng)神作為時尚的弄潮兒，旗下的奕炫、奕炫MAX、皓極等車型都充滿了符合各自定位的先鋒造型，而皓瀚·馬赫電混DH-i當(dāng)然也不會例外。

皓瀚·馬赫電混DH-i的熱效率超過45%，創(chuàng)下了混動專用發(fā)動機(jī)的新紀(jì)錄。這一全球首創(chuàng)的技術(shù)特性不僅展示了東風(fēng)風(fēng)神在混動科技領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，也預(yù)示著皓瀚·馬赫電混DH-i將在混動汽車市場中占據(jù)一席之地。

日前，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i（HEV）及燃油版正式上市，其中DH-i（HEV）車型共推出4個配置，售價區(qū)間99-169萬元，燃油版車型共推出3個配置，售價區(qū)間99-119萬元。

東風(fēng)風(fēng)神ax7質(zhì)量口碑怎么樣

1、東風(fēng)風(fēng)神口碑不錯。東風(fēng)風(fēng)神是一款小型SUV，但它車身的長度和高度給人一種跨界車的感覺。個人覺得在同級別車中還是挺有特色的。內(nèi)飾用料也很精細(xì)，功能區(qū)劃分很明確，使用方便，安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)也比較齊全。

2、從上面的文章可以看出，邊肖汽車簡要介紹的東風(fēng)沈峰AX7新能源汽車就是我們的。它們的性能和性價比基本上都比較高，在我國的口碑也很高。更何況他還挺適合我們這個家庭群體的。

3、東風(fēng)風(fēng)神，新Ax7質(zhì)量還是很不錯的，值得購買。

4、比亞迪S7(查基價|查匹配)和東風(fēng)沈峰AX7的外觀都相當(dāng)不錯，兩者看起來都很時尚，適合大多數(shù)年輕人駕駛。但是在動力方面，兩款車還是有差距的。

5、東風(fēng)風(fēng)神的車，說實話賣得挺不好的，雖說有合資公司的技術(shù)和產(chǎn)品可以用，但是整體產(chǎn)品力和營銷一直做得不好。

東風(fēng)風(fēng)神的質(zhì)量怎么樣

1、安全性能可靠：東風(fēng)風(fēng)神擁有五星級的安全性能，配備了豐富的安全配置，包括主動制動、車距監(jiān)控、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識別等。東風(fēng)風(fēng)神是一款價格親民、性能優(yōu)越、技術(shù)先進(jìn)的中高端轎車。

2、挺不錯的。根據(jù)汽車之家查詢顯示，東風(fēng)風(fēng)神汽車美觀大方、經(jīng)濟(jì)實用、車內(nèi)空間還算可以，在眾多汽車品牌里算是一個不錯的品牌，值得購買。東風(fēng)風(fēng)神汽車采用來自PSA集團(tuán)的0L和3L兩款發(fā)動機(jī)，在質(zhì)量方面是絕對有保障的。

3、安全性：東風(fēng)風(fēng)神汽車在車輛安全方面做得比較出色，不少車型都獲得了國內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證。舒適性：東風(fēng)風(fēng)神汽車的座椅舒適、噪音較小，駕駛體驗較為舒適。

4、好。車身結(jié)構(gòu)堅固：東風(fēng)風(fēng)神車型采用了高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有好的剛性和抗撞能力，為乘客提供了安全性。

5、東風(fēng)沈峰質(zhì)量有保障，性價比很好，每公里油耗也在48美分左右。該車借鑒歐、日造車?yán)砟?，吸收歐洲成熟的底盤技術(shù)，采用四輪獨立懸架底盤設(shè)計，外觀由國際知名汽車設(shè)計師喬治亞羅聯(lián)合設(shè)計。

東風(fēng)風(fēng)神質(zhì)量怎么樣

總體來說，東風(fēng)風(fēng)神汽車在質(zhì)量方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀，其選材、生產(chǎn)工藝、技術(shù)性能等方面均達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。此外，東風(fēng)風(fēng)神汽車也始終秉承著以用戶為中心的服務(wù)理念，為廣大消費(fèi)者提供共享更高品質(zhì)出行的不懈努力。

東風(fēng)風(fēng)神ax7質(zhì)量口碑不錯?，F(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場競爭激烈，同時消費(fèi)主力逐漸變成90后，因此無論是新能源品牌還是傳統(tǒng)的國產(chǎn)車企，都在車型設(shè)計上不斷“討好”年輕人。

綜合以上幾個方面考慮，東風(fēng)風(fēng)神AX7的質(zhì)量水平可以說非常優(yōu)異，憑借其在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、動力性能和技術(shù)創(chuàng)新方面的表現(xiàn)，贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

全球首推四擋混動的風(fēng)神皓瀚,對比三擋銀河L7,誰更好?

而東風(fēng)風(fēng)神皓瀚依靠著更年輕的外觀和更豐富的配置，并且當(dāng)皓瀚推出了PHEV和純電版后，它將擁有4套不同的動力單元，擁有更強(qiáng)的市場競爭力，并且能夠覆蓋更多消費(fèi)者的需求。

總結(jié)來說，皓瀚這臺車確實是一臺實力非常不錯的車型，特別是它的混動版本，四擋的結(jié)構(gòu)讓它擁有非常突出的動力優(yōu)勢。至于買哪個版本這個問題，除了入門版不是特別推薦以外，其他版本車型都可以考慮。

當(dāng)然，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的馬赫電混DH-i技術(shù)的混動系統(tǒng)，不僅是全球第一個搭載4擋智能混動變速箱，還是全球第一個融合”功率分流+多擋串并聯(lián)“的混動系統(tǒng)，而且是行業(yè)第一個認(rèn)證熱效率超過45%的混動專用發(fā)動機(jī)。

當(dāng)然，東風(fēng)風(fēng)神也不例外。東風(fēng)風(fēng)神皓瀚搭載了東風(fēng)的王牌油電混合動力系統(tǒng)——馬赫電混DH-i。

進(jìn)入高速路段，皓瀚·馬赫電混DH-i暴躁了一面顯露出來，作為全球首款搭載4擋混動SUV，新車到100km/h之后依舊能感覺到持續(xù)不斷的動力輸出，高速上提速超車也是輕而易舉，那種駕駛的暢快感讓人內(nèi)心舒暢。

配置方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚搭載WindLink OS 0智能座艙控制系統(tǒng)，集成語音識別控制、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，車聯(lián)網(wǎng)、4G/5G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級以及Wi-Fi熱點等功能。

油耗低至2.8L,想省油還得看東風(fēng)風(fēng)神皓極混動

最終東風(fēng)風(fēng)神皓極一箱油跑出了1044km，百公里綜合油耗為5L，確實與官方宣傳的百公里綜合油耗8L的數(shù)據(jù)不相上下，比同級別燃油車省油很多。

并駕駛著皓極混動版先后經(jīng)過了市區(qū)、高速公路、國道、山路等多種路況，而最終得出的數(shù)據(jù)則是市區(qū)油耗低至8L/100km、平均油耗為0L/100km、一箱油跑了1044km。

兩條路線都是長距離駕駛、接近滿載的情況，重慶線甚至全程空調(diào)，駕駛路況更復(fù)雜，但兩條路線的油耗表現(xiàn)卻均與官方宣稱的8L/100km(NEDC)大體相近，這也在一定程度上反映了皓極油耗的真實水平。

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